¿Cuáles son las características de la llama?

¿Cuáles son las características de la llama?

Características espirituales del fuego

Resumen En el sistema de generación múltiple de recursos de gas dual, el gas relajado y el gas bruto restante, que tienen una gran cantidad de gas combustible (como CH4, CO, H2) producido en el proceso de la industria química, se utilizan para generar electricidad. Dado que las propiedades y los parámetros de flujo de los componentes cambian con las condiciones de funcionamiento del sistema, se estudian las características básicas de combustión del gas relajado y del gas bruto restante con diferentes componentes, imitando el gas relajado y el gas bruto con el gas mezclado. En especial, se investiga la velocidad de propagación de la llama, que es un parámetro importante. Se han estudiado componentes individuales como H2, CO, gas natural (96% de CH4) y dos componentes compuestos por dos de los tres tipos de gas con diferentes proporciones. La altura de la llama de difusión y de la llama premezclada, la velocidad de propagación de la llama S

con diferente flujo y el coeficiente de exceso de aire α se estudian. Los resultados mostraron que la velocidad de propagación de la llama de H2, CO, Gas Natural descienden a su vez, la velocidad máxima de propagación de la llama presente respectivamente con diferentes α. La llama interna de H2 se vuelve más gruesa y transita a la llama turbulenta. La investigación sobre el combustible multicomponente presentó que el H2 ha tenido un gran efecto en la combustión premezclada. Los resultados del experimento son significativos para la mejora del sistema de datos de las características del gas mezclado.Palabras clave

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¿Cuáles son las características de la llama oxidante?

Se revisan varias características de la combustión que intervienen en la radiación de las llamas. Se examinan brevemente los límites de inflamabilidad de diversas mezclas combustibles utilizadas en la espectroscopia analítica de la llama, junto con su temperatura de ignición, la velocidad de combustión y detonación y la presión de detonación. Se describe con cierto detalle la estructura de las llamas premezcladas y de difusión a distintas presiones y se examina la radiación de varios elementos excitados en las distintas zonas de las llamas premezcladas. Se sugiere un procedimiento para eliminar las radiaciones de fondo del cono azul y del cono exterior de diversas llamas. Se analiza la temperatura de la llama y su distribución en relación con la estructura de la misma, y se discute el significado de esta característica de la combustión en relación con el fenómeno de la radiación. Siguen breves consideraciones sobre algunas reacciones y la ionización en las llamas, concluyendo el artículo con una discusión sobre el tamaño de las gotas atomizadas y su influencia en la interferencia del calcifósforo.

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La llama implica la Reacción Química entre una sustancia química llamada Combustible, y otra sustancia química que es un oxidante (u oxidante). En casos especiales, el combustible y el oxidante pueden estar combinados dentro de la misma molécula química y este es el caso de algunos propulsores y explosivos. La reacción química entre el combustible y el oxidante se denomina combustión; va acompañada de la liberación de calor y, generalmente, de la emisión de luz en la región visible del espectro. En el caso de una llama de hidrocarburo premezclada que arde en el aire, la luz emitida es normalmente azul si la mezcla es pobre en combustible, y da la localización de la llama y en particular, por su mayor intensidad, la posición del frente de llama. Sin embargo, si la mezcla que entra en la llama es rica en combustible se produce una llama amarilla productora de hollín que se denomina llama luminosa.

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La mayoría de las llamas son el resultado de reacciones altamente exotérmicas que dan lugar a temperaturas de llama de unos 2200K, aunque las llamas pueden ser capaces de arder hasta unos 1300K, dependiendo de la relación combustible-aire. Algunas llamas pueden mantenerse por debajo de esta temperatura y se denominan llamas “frías”, pero en ellas sólo se produce una combustión parcial. Las llamas típicas resultan de la combustión con aire de un combustible gaseoso como el gas natural, de combustibles líquidos comerciales e industriales, normalmente denominados fuel-oil, que se queman en forma de aerosol, o de partículas de carbón pulverizado suspendidas en el aire, como ocurre en la caldera de una central eléctrica.

Características de la llama de carburación

La llama consiste en la Reacción Química entre una sustancia química llamada Combustible, y otra sustancia química que es un oxidante (u oxidante). En casos especiales, el combustible y el oxidante pueden estar combinados dentro de la misma molécula química y este es el caso de algunos propulsores y explosivos. La reacción química entre el combustible y el oxidante se denomina combustión; va acompañada de la liberación de calor y, generalmente, de la emisión de luz en la región visible del espectro. En el caso de una llama de hidrocarburo premezclada que arde en el aire, la luz emitida es normalmente azul si la mezcla es pobre en combustible, y da la localización de la llama y en particular, por su mayor intensidad, la posición del frente de llama. Sin embargo, si la mezcla que entra en la llama es rica en combustible se produce una llama amarilla productora de hollín que se denomina llama luminosa.

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La mayoría de las llamas son el resultado de reacciones altamente exotérmicas que dan lugar a temperaturas de llama de unos 2200K, aunque las llamas pueden ser capaces de arder hasta unos 1300K, dependiendo de la relación combustible-aire. Algunas llamas pueden mantenerse por debajo de esta temperatura y se denominan llamas “frías”, pero en ellas sólo se produce una combustión parcial. Las llamas típicas resultan de la combustión con aire de un combustible gaseoso como el gas natural, de combustibles líquidos comerciales e industriales, normalmente denominados fuel-oil, que se queman en forma de aerosol, o de partículas de carbón pulverizado suspendidas en el aire, como ocurre en la caldera de una central eléctrica.

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